正线线间距 ：4.6 米 。新建线路长 51.591km ，有单招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市、AT 所 2座 、铜仁铁又中标信息 TJSD-1标段 第一名
：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.9055 第二名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.6712 第三名：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.8649 TJSD-2标段 第一名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元） ：15642.0355 第三名
：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326
计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，会议电视设备、
灾害监测 ：新设风监测点 7 处，
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、信号集中监测等中心系统 ，标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，含联调联试及试运行） 。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。TSRS 及 RBC 配套修改 。铜仁站等 3 座车站 。最大坡度 ：一般地段 20‰ ，利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。信号集中监测中心 、利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC），其中工程投资 89.02 亿元，时间同步设备、灾害监测系统及相关工程的施工 ，
电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，困难地段不大于 30‰ 。调度指挥系统：调度集中 。电话交换设备、防雷及接地 、困难地段 3000 米。CTC 站机各 1 套 ，隧道照明 16187.2 延长米 ，设计行车速度 ：250 公里/小时 。新设列控中心站机 、敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、改建直供开闭所 1 座 。
信号 ：新设计算机联锁 、系统集成和配合联调联试和试运行等 。AT 开闭所 1 座、铜仁北站 、
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里，AT 分区所 1 座 、包括建筑 、
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。到发线有效长度 ：650 米 。时钟同步设备 、应急通信设备 、雨量监测点 3 处，贵州省铜仁市 。
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站
，电力供电系统
、低压电缆线路 48.5 公里 ，信号集中监测站机各2 套。新设（扩容）传输及接入网设备、项目投资估算总额 93.02 亿元，综合网络管理系统设备等 。数据通信网设备、综合视频监控系统设备 、电源及设备房屋环境监控系统设备
、信号 、并对接轨线对应的成都局 CTC、监控单元 7 套，通信电源设备 、正线数目 ：双线 。新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、敷设漏缆 25.22 公里 。
列车运行控制方式：自动控制。动车组购置费 4 亿元 。