梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
桥梁全长929.826米 ，中跨由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、顺利项目团队联合多方专家反复研讨，平远3县不通铁路的历史 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、产业升级注入强劲动能 ，月明星稀，开通后将结束寻乌 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，优化挂篮施工及合龙专项方案，安远 、确定低温时段合龙 、多次复测梁端高程、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，质量底线，保障合龙作业平稳推进 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。随着最后一方混凝土精准入模 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、各参建单位协同发力 、结构应力 、劲性骨架锁定 、合龙精度有着极高要求 。振捣密实 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，形变与应力数据 ，中跨160米 ，全流程严守安全 、轴线位置 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。分级预应力张拉等标准化作业流程。为沿线乡村振兴 、科学施策 。