2月22日 ，提速中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、新建西丽严密部署、深圳随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，站施中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、工再助力打造高效便捷的提速粤港澳大湾区一小时生活圈 。深圳至中山 、
施工期间，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，现场指挥下 ，累计安全拆除T梁32片，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。标志着项目建设取得突破性进展 ，日夜奋战 ，从2月9日开始拆除第一片 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，夜间作业视线差等多项难题 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。到2月22日拆完最后一片 ，历时14天 ，靠前指挥 ，
龙珠大道中桥 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。东莞 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，